Официальное качество по неофициальным ценам
Одна из самых важных и ответственных стадий кузовного ремонта Lexus - подбор цвета для окрашиваемой детали. Подбор краски (эмали) – это процесс получения необходимого цветового оттенка эмали путем смешения основных цветов эмалей в определенной весовой пропорции.
Участок колориста техцентра «Lexus на Сущевке» оснащен станцией цветового подбора DuPont. Она обеспечивает окраску Lexus точно подобранным цветом.
Для быстрого подбора цвета нашей компанией разработан ряд приемов, облегчающих определение и подбор цвета. Мы располагаем полным собранием номенклатуры цветов и красок, кодов и периодов применения определенных красок на всех моделях Lexus.
Этапы подбора краски:
4. Определение яркости
5. Определение чистоты цвета (насыщенности).
Цветовая палитра автоэмалей Lexus очень широка. Поэтому при подборе краски важно добиться совпадения заводского цвета и цвета окрашиваемой детали. При полной покраске Lexus , сделать это проще — достаточно изготовить краску на основании номерного кода цвета автомобиля.
Покраска отдельных деталей кузова, особенно на автомобилях с большим пробегом, представляет большую сложность.
Здесь недостаточно знания кода цвета и наименования краски. Колористу приходится решать задачу подбора колера эмали, максимально приближенного по яркости, насыщенности к подбираемому цвету, который отличается от заводского.
Это происходит потому что лако-красочное покрытие годами подвергалось воздействию внешней среды, что повлияло на стабильность пигментов, смол и других компонентов краски, а
Атмосферные явления, загрязнения, очистители и другие факторы изменяют степени защиты пигментов. Ультрафиолетовые лучи - причина окисления в некоторых пигментах. Результатом окисления может стать потемнение цвета, особенно в красках красного и желтого цвета, а в красках белого цвета и некоторых прозрачных лаках может появиться желтоватый оттенок. Облегчить подбор краски в этом случае помогают спектрофотометры.
После подбора создается состав нужного оттенка. Из приготовленной краски создается тест-напыл, для сравнительного анализа цвета.
При выполнении тест-напыла колорист учитывает, что максимального совпадения цветов окрашено детали и остального кузова можно достичь при окраске методом перехода. Переход можно делать либо на самом элементе, если ремонтируемый участок не большой, либо переход делается на соседний элемент. Благодаря этому мы избегаем жесткого стыка деталей и если остается минимальное - 1-2%, различие в цвете, то оно не будет заметно.
Для нас очень важно Ваше мнение о работе нашей компании. Ваши пожелания и замечания помогают нам двигаться в правильном направлении, совершенствовать качество сервиса, меняться к лучшему!
Я благодарен Вам за обратную связь о качестве работы нашей компании!
С уважением,
Шиц Валерий
